LA CHEVROLET TRACKER TURBO LLEGO A COLOMBIA.
Chevrolet dio la
utilización de la nueva )plataforma GEM (Global Emerging
Markets) esta plataforma se trata del llamado Proyecto GEM,
una plataforma low-cost que permitirá reemplazar algunos
modelos de Chevrolet por su cabeza GM entre esos modelos
están la Tracker y el modelo Onix este Proyecto GEM es una evolución
de los Proyectos E-Car y Ambar. Hasta ahora, esos desarrollos eran regionales,
pero en los últimos meses se decidió avanzar con una plataforma más
internacional, al menos para los “Global Emerging Markets” (de
ahí la sigla GEM).Es la región comprendida por toda América Latina, África,
Asia y Medio Oriente. El monto del desembolso ya había trascendido
en julio de 2015, pero ahora se obtuvieron más
detalles en ambos modelos. Con esta estructura se dio el caso de no
modificar mas en los componentes de chasis si no solo la adopción de
motores Turbo de última generación, sino la reducción en peso, mejoras en
el comportamiento dinámico y la inclusión de un completo equipo de
seguridad.
En lo que concierne a la Tracker Turbo, después de una exitosa preventa que logró 300 reservas en cinco días, Chevrolet realizó su presentación oficial para Colombia a través de un video streaming debido a las normas de salud nacional por el tema del covid .
SU MOTOR TURBO.
Esta es la
segunda generación de la Tracker, viene con su nuevo motor
y como es de notar Turbo de 1.2litros de 132 hp y 190 Nm de torque a 2.000 rpm
que se construyo sobre un bloque de aluminio siendo un poco mas ligero a
pesar de ser turbo y su fuerza es administrada por una caja manual de cinco
velocidades o una presentación automática de seis velocidades ,según la versión y
en esta ultima tiene también un modo secuencial. Debido a
esto se resalta una mejor respuesta motriz y menor consumo de combustible y
esto se muestra aun mas al resaltar que este tipo de motor no pierde capacidad
de reacción a mayor altura, como sucede con los motores de aspiración natural.
Otra parte de resaltar es que utiliza correa dentada sumergida en aceite y
cuenta con boquillas calentadas para mejorar la inyección de combustible y
reducir el riesgo de obstrucción en los inyectores, y Chevrolet da paso a
que se autorice el uso de gasolina corriente aunque se recomienda mas que la
gasolina sea extra para evitar un desgaste mas rápido o prematuro en las
piezas motrices y eso es recomendable en el tema mecánico.
SU DISEÑO Y CONFORT.
Los cambios en el
papel han sido expresados en este nuevo SUV, ahora incluye una parrilla frontal
en dos niveles, con bordes cromados y redondeada por luces de proyección Full
LED, adicional a las luces diurnas LED y otras de apoyo en maniobras.
Sus líneas también son mucho mas fluidas y estilizadas que su anterior diseño y al mismo tiempo cambiaron las proporciones con 12 mm mas larga,15 mm mas ancha y tiene una distancia entre ejes 15 mm mayor que en su anterior modelo, también se redujo la altura y el espacio del baúl aumento en un 28% y ahora alcanza 393 litros y tiene un piso doble ajustable.
Ahora brinda mas
confort para los 5 ocupantes en su interior y da mayor luminosidad
gracias a la incorporación de un techo panorámico corredizo.
SU SEGURIDAD Y CONFIABILIDAD.
Lo precario de la seguridad en los modelos Chevrolet siempre ha resaltado ya que sus anteriores modelos no han sido muy seguros, pero con este modelo Chevrolet a cambiado esa idea sobre sus modelos con problemas de seguridad. La nueva Tracker sobresale al incluir como en su modelo estándar seis airbags, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendientes, anclajes ISOFOX,aceros de mayor resistencia, apoyacabezas y cinturones de tres puntos para todos los ocupantes dando esto un punto extra a este modelo.
Los modelos full equipo adicionan cámara de reversa en alta definicion,alerta de punto ciego, alerta de colisión frontal y frenado autónomo de emergencia, estos dos últimos elementos no están presente a ningún otro modelo del segmento B-SUV.
SU TECNOLOGIA A BORDO Y EQUIPAMIENTO INTERIOR.
Algunas de las tecnologías que se conocen y que algunos destacan en el modelo del Onix Turbo también están presentes en la nueva Tracker Turbo, entre las que destacan están el asistente de parqueo semi-automático en paralelo y perpendicular, que reconoce los espacios de parqueo cercanos y ayuda a ubicar el carro alli,girando el volante por si solo y dejando al conductor solo con la operación del freno, aceleración y paso a reversa.
También cuenta con modem de internet con WI-FI nativo, encendido y bloqueo/desbloqueo de puertas desde los dispositivos móviles y la tecnología OnStar, con con asistencia y reportes automáticos en caso de accidente y con recuperación del vehículo en casi de robo, otro elemento es el computador a bordo, acceso sin llave y arranque por botón, luces con activación automatica,cargador inalámbrico de celulares, centro multimedia MyLink con Android Auto y Apple CarPlay,espejo retrovisor interno electrocromatico,climatizador automático y velocidad de control crucero y esto depende también de su versión para mostrar todos sus componentes.
Este modelo fue lanzado en Octubre de este año, la Tracker turbo esta disponible en Colombia en tres versiones en las cuales dan su variación de precio desde la versión LT MECÁNICA que cuesta $69.990.000, pasando por la LTZ AUTOMÁTICA que cuesta $77.990.000 y la versión mas equipada PREMIER AUTOMÁTICA que cuesta $87.990.000, estos son los componentes,seguridad,capacidad y precios de la nueva CHEVROLET TRACKER TURBO.
