 |
| BIENVENIDOS A REALIDAD MOTOR |
La pequeña marca croata que esta a punto de comprar el gigante europeo.
Las marcas en cuestión
son RIMAC la marca croata que revoluciono el mundo de los hypercars y siendo
pionero en autos eléctricos de alta potencia y alto rendimiento superando en
esta hazaña a tesla que a pesar de sus intentos su único modelo mas potente que
esta en función que es el modelo S, y en esas instancias RIMAC lo que ha hecho
es una mella en la alta categoría de autos en el mundo dándose un nombre con compañías
como Mclaren,Porsche,Ferrari,Pagani,Koenigsegg y la grande el ave fénix Bugatti.
¿PORQUE RIMAC?
Y que tiene que
ver RIMAC con BUGATTI ,pues en este caso
mucho ya que la pequeña marca que lleva apenas 11 años de fundada con sus
comienzos en el año 2009, y fundada por el nuevo genio automotriz que ha
cumplido con el sueño de muchos entusiastas de autos que es crear su propia
marca RIMAC AUTOMOBILI y que a sus apenas 23 años este genio creo el primer
auto el Concept One el Super auto eléctrico de 1.224 cv de potencia y que le
permite una aceleración de 0 a 100km/h en 2,5 segundos lo que le dio el titulo
el auto eléctrico mas veloz del mundo en el 2011.
Y ya entrando en el tema en cuestión el que da la importancia es como RIMAC la marca de apenas 11 años de fundación y siendo una marca eléctrica va a comprar BUGATTI si todo se llega a concretar en este caso, y esto porque sucedió de donde se dio el campanazo de este cambio tan repentino del grupo Volkswagen por vender la marca mas cara en estos momentos la marca de los mejores hypercars en estos momentos, pues esto pasa debido a la problemática económica que ha estado pasando en el mundo debido al covid-19 y el receso económico causo que el grupo Volkswagen decidiera salir de varias marcas de su grupo y entre ellas la que mas ha resaltado ha sido BUGATTI.
POR ESTA RAZON ES
QUE BUGATTI SERA DE PODER RIMAC PODER DE SOCIO:
Y porque BUGATTI pensaría
uno si es la marca mas cara en estos momentos con vehículos como el chiron, el
pur sport o su lujoso y mas costoso voiture noire con unos mínimos 14 millones
de dólares en el precio base; entonces porque Volkswagen va a vender BUGATTI si
cada vez que crean un modelo los autos son anunciados y son vendidos mucho mas rápido
que antes de fabricarlos por completo pues esto viene de mucho antes de esta situación
de la recesión económica y es a causa del veyron, si!!! El BUGATTI VEYRON el
auto que volvió a poner en marcha a BUGATTI desde que Volkswagen lo compro en
1998 pero esto no fue todo color de rosa porque ya cuando se ejecuto el modelo
del veyron Volkswagen perdió muchos millones por este modelo dando a mostrar
que por cada BUGATTI VEYRON perdían casi 5 millones de dólares por cada uno
dando como un total costo fuera de este mundo y debido a esto BUGATTI a
desarrollado sus plataformas mas nuevas con base en el veyron ya que su ejecución
fue de unos 1.6 mil millones de euros y al no recuperar su inversión pues ha
hecho que BUGATTI se reutilice en base pero reduciendo en costos sus mas
recientes modelos a comparación del veyron.
¡¡Y AHORA SI SE LLEGA EL NEGOCIO IMPORTANTE!!
RIMAC no es una compañía
grande como ya lo hemos dicho muchas veces y no tiene un CEO multimillonario
como tesla y lógicamente no es un préstamo para comprarla, pero si hay una inteligencia
y un negocio enorme por parte de RIMAC, PORSCHE y VOLKSWAGEN porque estas tres
marcas están dando las pautas para que RIMAC de su conocimiento en la energía eléctrica
para los autos de altas potencias y eso es algo que le interesa a Porsche y
obviamente a Volkswagen porque esa tecnología que les estaría dando RIMAC les daría
la oportunidad de que Porsche acceda a un 48% de las acciones de RIMAC ya que
ahora solo cuentan con el 15% de la marca y por ese lado es el que RIMAC
llegara a un acuerdo con Volkswagen para poder hacerse con los derechos de la
marca pero ¿para que?. Pues este seria el enorme paso de la mejoría del cambio a
la electricidad si así como suena BUGATTI podría en un futuro tener modelos eléctricos
gracias al conocimiento de RIMAC y que haría esto pues reducir costos para Volkswagen,
mejores recursos para Porsche para apoyar sus proyectos de autos eléctricos y
para RIMAC implica un reto mas grande un punto de referencia para decir SI soy
RIMAC y volví la marca mas grande en eléctrico algo que nadie pensaba se volverá
realidad y gracias a mi tecnología y que podrá ser el encargado en mejorar la
marca que para muchos no pensaban en ver algo diferente en su w16, entonces
esto nos da a entender de que en unos años podríamos ver un BUGATTI eléctrico rompiendo
récords como lo ha hecho ahora y todo con el titulo si el nombre en letras mayúsculas
RIMAC.
Entonces podemos
decir que el pequeño quiere la cabeza del gigante y si esto se llega a
concretar el mundo de los hypercars tendrán que hacer un cambio de 180° y el
referente del mundo eléctrico ya no seria mas el pequeño croata sino el gigante
revolucionario.
