APRENDAMOS DE MECÁNICA DIESEL, PERDIDA DE POTENCIA DEL MOTOR.

 PERDIDA DE POTENCIA MOTOR Y  POSIBLES SOLUCIONES.

Cuando vas manejando y sientes que nuestro vehículo no reacciona como debería, la sensación de que el motor no tiene la fuerza necesaria, a medida que pasa el tiempo o por fallas circunstanciales, los motores pueden sufrir una perdida de potencia.

¿QUÉ ES LA POTENCIA DEL MOTOR?

La potencia es un número que resulta de multiplicar la fuerza de arrastre(kilogramos), por la velocidad de avance(kilómetros por hora) ¿y que tiene que ver esto con el problema ya mencionado anterior mente en el inicio del articulo? En que para aprovechar la potencia utilizamos combustible, lo cual implica dinero, y en la medida que no se pueda hacer un uso eficiente de la potencia del motor, gastamos mas litros de combustible por kilómetro recorrido. Esto es válido para todo tipo de vehículo no solo los diésel, entonces a quienes sus vehículos son su fuente de trabajo la importancia es que todos sus vehículos funcionen bien y no perder dinero o mas perdidas monetarias debido a la reducción de movilidad por este problema.

LAS PRINCIPALES CAUSAS DE LA PÉRDIDA DE UN MOTOR.

Pare entender el por que se produce la perdida de fuerza en un motor, tenemos que primero conocer lo básico de su funcionamiento: El combustible llega a los cilindros del motor y de produce una explosión que hace que el pistón baje del punto muerto superior al punto muerto inferior haciendo en el caso de que se realicen los tiempos en el motor. Ya con esta breve explicación de ese proceso que se realiza en el interior del motor, podemos deducir cuales son las condiciones necesarias para que no se produzcan perdidas de potencia:
-Que llegue la cantidad correcta de aire o combustible.
-Los elementos que provocan la explosión se encuentren en buen estado.
-El compartimento del cilindro no tenga fugas de aire por sus paredes(sea estanco).
Porque decimos estas cosas, pues hay algunas cosas que podremos solucionar sin necesidad de llevarlo al taller, y que situaciones puede llegar a suceder, aquí te mencionamos algunas:

- NO LLEGA LA CANTIDAD NECESARIA DE OXÍGENO AL MOTOR.

¿LOS POSIBLES MOTIVOS?

El filtro de aire se encuentra sucio o taponado por algún cuerpo extraño, bien porque cumplió con el tiempo de ser reemplazado o bien por circular por zonas con mucho polvo en el ambiente y esto tiene la solución sencilla de cambiar el filtro del aire.

-CAUDALÍMETRO.

Es un sensor que mide el flujo de aire que ingresa al motor. Un mal funcionamiento es detectado mediante una señal de alarma, y en este caso la solución consiste en disponer de una llave Bristol y un limpiador para quitar las impurezas que dificultan su buen funcionamiento.

Para saber donde se encuentra el caudalímetro y acceder a el es fácil, está cerca de la entrada de aire del motor, donde se encuentra el filtro.

-EL TURBO.

En caso de los vehículos a gasolina que tengan turbo y en los diésel que lo traen, puede pasar que no proporcioné el aire suficiente y el motor se note pesado, entonces, si sientes perdida de potencia, es posible que los álabes o las aspas del turbo se hayan atascado o se hayan desgastado por el ingreso de algún cuerpo extraño al momento de entrar el aire, el control electrónico detectara la falla y activara la alarma a un modo de emergencia.

-LA BOMBA DE COMBUSTIBLE.

Cuando la falla es de la bomba, el combustible no llegara al interior del motor, esto sucede porque la bomba tiene filtros con muy bajas tolerancias para las impurezas y se saturan y de esta manera, se evita producir daños en los inyectores del vehículo y ya que reemplazar una bomba es algo costoso según el vehículo y o la marca del mismo, lo que la mayoría hacen es primero tratar de repararla y hay lugares con gente especializada para dicho trabajo.

-PERDIDA DE PRESIÓN.

Con el paso del tiempo, los materiales del motor sufren desgastes o el sobre uso desmedido en algunos caso incrementan este desgaste, esta situación origina fugas de aceite, que provocan fallas en la presión, al suceder esto, el funcionamiento de la computadora central también podría ver afectado y recibir señales erróneas. Un mantenimiento preventivo es suficiente para ayudar a evitar fugas en el sistema de alimentación y mantener todo en correcto funcionamiento.

-PROBLEMAS CON EL ENCENDIDO.

En algunos casos, las bujías o cables deteriorados del sistema eléctrico también pueden producir pérdidas de potencia del motor, nuevamente se recalca en el correcto mantenimiento preventivo y evitar los grandes gastos.

-COMBUSTIBLE DE MALA CALIDAD.

Cuando el combustible diésel no es bueno, se puede notar casi de inmediato la pérdida de potencia del motor, en este caso, hay que limpiar todo el sistema, cambiar los filtros y reemplazar por un combustible bueno y de calidad , en este caso se aplica el lema de lo barato sale caro ya que este combustible al ser de mala calidad la gran mayoría de veces traen impurezas o cuerpos extraños que al momento de que ingresa al motor puede causar daños muy graves y muy costosos.

-ACELERADOR MAL CALIBRADO.

Para solucionar esta falla en la potencia del motor, hay que comprobar las vueltas del motor en todo el recorrido del acelerador.

EL MANTENIMIENTO DEL LOS MOTORES.

Hay unas recomendaciones que se dan para que el motor de tu vehículo diésel  funcione correctamente, pero antes debes saber que el mantenimiento y la reparación de un motor varían de acuerdo con tres cosas:

-La aplicación para la cual se utilice el motor.
-El mantenimiento previo.
-Las condiciones de operación.

Los principales aspectos sobre los cuales se basa el mantenimiento del motor son:

-Diariamente revisa el nivel de aceite o cuando vayas a usar el vehículo esto es clave para prevenir fallas potenciales, cabe resaltar que el consumo de una cierta cantidad de aceite es normal y que no todos los aceites ni todos los filtros son iguales y lo mejor es utilizar los que recomienda el fabricante.
-Controla el nivel de refrigerante, a diario o cada vez que uses tu vehículo, los motores diésel requieren refrigerantes adecuados todo el año para evitar problemas en el sistema de refrigeración.
-Revisa la bomba de agua y sus cojinetes para detectar fugas.
-Limpia el radiador externamente cuando este sucio.
-Controla regularmente las aspas del ventilador.
-Revisa las correas en busca de desgastes, fisuras o estiramiento y reemplázalas cuando corresponda.
-Revisa los inyectores y la bomba de inyección de acuerdo con lo que dice el manual.
-Reemplaza los filtros de combustible procurando que sea el indicado para el motor de tu auto y el tipo de sistema de inyección del vehículo.
Y con todo esto dicho queda claro que no todo se soluciona si llevas tu camión o tu vehículo al taller y gastar un montón de dinero, en efecto, para que tu motor no pierda potencia, hay muchas cosas que tu mismo puedes realizar con poco gasto. No obstante, todo comienza con un buen mantenimiento y un buen manejo y también con el rendimiento del vehículo y con esto ten presente todos los puntos y consejos dados.