KIA PICANTO EN EL OJO DEL HURACÁN, LA LATIN NCAP EL DÍA DE AYER ANUNCIÓ LA CALIFICACIÓN DE CERO ESTRELLAS EN SEGURIDAD DE ESTE MODELO DE KIA.
Lastimosamente y así algunas personas les duela aceptarlo, a nuestro país llegan unos vehículos que a nivel mundial no los aceptarían ni en la india o en algún país donde crean que un auto con muy baja seguridad, con problemas en sus diseños, fabricaciones desechables o incluso poca inversión para su mejoramiento y aún así se atrevan a venderlos es peor aún que la gente sin saber los compre solo por ver comerciales o publicidad de financiamiento o bonos o cosas que lo que hacen es pintar a esos autos como los ideales para manejar o para pasar tiempo de un viaje en familia, pero la verdad es que ahora uno de los autos que ha sido más vendido en nuestro país es un ataúd de 4 ruedas y a nuestro país llegan muchos pero en este caso nos pondremos sobre uno en especial, si señores nos referimos al KIA PICANTO, el día de ayer en las horas de la mañana la Latin NCAP que es quien se encarga de las pruebas de choque para ver la seguridad en el artículo publicado el día 28 de octubre esta la información de quien es la Latin NCAP y las pruebas que se les realizan a los vehículos que llegan a Latinoamérica y a por supuesto a nuestro país de los autos, el día de ayer esta entidad dio el anunció de la baja muy baja calificación en temas de seguridad del KIA PICANTO y fue nada más que de cero estrellas, tras hacer las pruebas con una sola unidad de airbag y sin sistema ABS, aunque la marca se pronunció diciendo que este no es el auto que se vende en el país, pero nos deja una duda cuanto en muchos modelos de otras marcas a nivel mundial con sus modelos base se incluyen mínimo 2 airbags, sistemas de ABS, control de estabilidad y otras cosas más siendo el auto base entonces preguntémonos, ¿ Por qué no los venden acá también será que las marcas tienen que ver en eso o son las leyes colombianas que no son tan rigurosas como en otros paises ?
Se conoció la calificación que Latin NCAP le otorgó al Kia Picanto de cero estrellas en seguridad, tras una prueba en la que la entidad, este popular auto de la marca surcoreana tuvo un muy bajo desempeño, su estructura inestable, poca protección a ocupantes adultos, además de la ausencia casi total de equipo y asistencias de seguridad, ante esta preocupante calificación, Kia emitió un comunicado oficial resaltando que el modelo Picanto que fue analizado, que cuenta con solo un airbag y sin sistemas ABS, no corresponde al modelo que se vende en Colombia, ya que el que se ofrece acá dicen que lleva dos airbags y frenos ABS, tal como lo exige la normatividad vigente, manifestó textualmente que "Latin NCAP probó un modelo que solo tenía un airbag y que además no contaba con frenos ABS, claramente se trata de un modelo que no vende en Colombia", en este pronunciamiento, KIA resalta que "el vehículo en discusión cuenta con los requisitos mínimos y facultades necesarias" establecidas en la Resolución 3752 de 2015, en donde dice se señala que desde el 01 de enero de 2017 en Colombia solo se pueden vender vehículos nuevos con un equipo mínimo de dos airbags y frenos ABS. La marca KIA considera que las sugerencias de la Latin NCAP respecto al equipo de seguridad que deben tener los nuevos autos que llegan a Latinoamérica que son el control de estabilidad, airbags laterales y protección para peatones, no los obligan a incluir dichos elementos en sus modelos, "Las recomendaciones internacionales de estándares de seguridad que se mencionan en la publicación, no resultan vinculantes. En virtud de la autonomía propia de los Estados, la materia ya se encuentra regulada y es esta la normatividad aplicable a la cual le estamos dando el total cumplimiento. Por ende, no constituye nuestro actuar como un desconocimiento legal", dijo el importador de la marca.
KIA contrasta con el veredicto de la Latin NCAP, y la entidad muestra que con la presencia de dos airbags no mejoraría la calificación del Picanto dado que la baja calificación que se le otorgó es por la pobre y baja respuesta de su estructura con el impacto, el señor Alejandro Furas quien es el secretario general de este ente, dijo en la entrega de los resultados que " Es indignante que un fabricante global como KIA ofrezca en Europa el Picanto con 6 bolsas de aire, protección de peatones y control de estabilidad estándar, por 8.700 euros, mientras que en América Latina el vehículo ofrece niveles de seguridad tan bajos", dicho esto nos queda la duda de que si son las marcas las que por ahorrarse algún dinero hacen autos mediocres con niveles de seguridad y los envían a paises como el nuestro que tienen estandares tan bajos en regir la seguridad de los autos que según son nuevos para venderlos en nuestro país y a los que se ofrecen en Europa si les entregan vehículos con altos niveles de seguridad que no tienen comparación a los que nos ofrecen en Colombia, entonces se puede decir que con la mediocre normatividad de seguridad en los autos nuevos que hay en nuestro país es muy baja y algunas marcas se aprovechan de eso para vender sus modelos que en otros paises jamás se llegarían a vender.
AQUÍ SE VEN LAS PRUEBAS, YA CADA QUIEN TOMA SUS PROPIAS CONCLUSIONES.
