ADIÓS AL BUGATTI CHIRON SS 300+ Y DIGAN HOLA AL NUEVO RECORD DEL SSC TUATARA 331 MPH.

 HOY SE DIO LA REVELACIÓN DEL NUEVO RECORD 532 KM/H O LOS 331 MPH Y DICEN ADIÓS AL BUGATTI CHIRON SS 300+.

La semana pasada se dio un informe en las noticias de EE.UU que afirmaba que el fabricante Estadounidense de super deportivos SSC North América estaba intentando alcanzar un récord de velocidad mundial en Nevada, el SSC de hecho intento romper el récord de velocidad máxima de 491 km/h(304.77 mph) establecido por el Bugatti Chiron Super Sport 300+ 2020 con su ultimo modelo super deportivo, el Tuatara, que cuenta con un motor V8 biturbo de 5.9 litros de Nelson Racing Engines que da unos "pocos" 1.750 caballos de fuerza, el Tuatara no solo estableció un récord mundial sino que destrono al Chiron SS, estableciendo mas de 532 km/h de velocidad máxima.

El CEO de SSC, Jerod Shelby, después del intento del récord hablo sobre las luchas y la alegría final de lograr un récord tan monumental. Para entrar en el libro Guinness de los récords mundiales, SSC necesitaba establecer un promedio en dos carreras en direcciones opuestas(ida y vuelta), todas con una hora de diferencia entre sí, Selby dijo: "Obviamente, nos hemos estado preparado para esto durante bastante tiempo. Es un gran proceso lograr el cierre de una carretera y hacer todo esto legalmente", y agrego explicando, "Trabajamos con Nevada DOT para cerrar una sección de la autopista 160 cerca de Pahrump, Nevada, que resulta ser el mismo tramo de carretera que Koenigsegg usó en 2017", "No usamos ese tramo de carretera porque Koenigsegg lo hizo", señalo Shelby, y dijo que no hay muchos lugares en la tierra donde puedas alcanzar esas velocidades tan altas y excesivas, ya que tiene que ser básicamente una linea recta o un lugar en el cual la superficie sea completamente lisa y tenga la distancia necesaria para dichas marcas de velocidad. Para esta hazaña SSC empleó al piloto de carreras profesional internacionalmente aclamado Oliver Webb, quien previamente ayudo a probar el modelo Tuatara en la pista y así recopilar datos, Webb realizó algunas pruebas en algunas pistas privadas para sentirse mas cómodo y conocer el automóvil antes del intento del récord el día sábado 10 de octubre del presente año.

Para lograr este nuevo récord Nevada DOT cerró un tramo de 11,26 kilómetros de la ruta estatal  160 para el recorrido del Tuatara, esto era un buen espacio para que el Tuatara lograra alcanzar el récord, pero el día que ubicaron el SSC, hubo un preocupante viento cruzado, en la primera carrera, Webb alcanzó los 461 km/h o las 287 mph, sin embargo, en la segunda carrera, una ráfaga de viento cruzado arruinó el intento. "Lo movió por todo un carril", dijo Shelby, "Luego alcanzó una velocidad de 486km/h. Entonces, obviamente, hubo aplausos porque uno de nuestros mas grandes objetivos eran los 482km/h o las 300mph".

En este punto, al alcanzar los 472 km/h, SSC ya vencía a Koenigsegg, Shelby se sentó el transportador con Webb, quien dijo: "Jerod, solo voy a hacer una carrera más. Con este viento, solo va a empeorar". "Quiero que estés a salvo. Hagamos lo que puedas", respondió Shelby.

Y LLEGO EL ÚLTIMO INTENTO.

SSC fue configurado para un último intento, Webb lanza el auto al otro lado de la carretera, sale del auto y se sienta con las manos en la cara, Shelby, preocupado en este punto, se acerco a Webb, quien levantando su pulgar le dice, "Vi el número grande en la pantalla", Webb fue golpeado con dos grandes ráfagas de viento en esa carrera, pero persistió a pesar de que lo sacaron dos veces del carril. "Entré en una montaña rusa emocional de que tal vez ni siquiera conseguimos 490 en carrera, porque me estoy saliendo de la cara que tiene Webb", dijo Shelby con una clara emoción en su voz, "Y entonces traen a colación el material de adquisición de datos y el equipo satelital, y fueron 532", verificado por mediciones de GPS usando un promedio de 15 satélites, combinando la cifra de 532.93km/h con la carrera de 484.53 km/h, el SSC Tuatara obtuvo el récord de "Vehículo de producción más rápido" con una velocidad máxima de 508.73 km/h, después de lograr el récord, Webb se volvió hacia Shelby y le dijo, "El auto no era el límite, yo era el límite". "Definitivamente había más allí, y con mejores condiciones, sé que podríamos haber ido más rápido", dijo Webb, "A medida que me acercaba a los 532 km/h, el auto subió casi 32 km/h en los últimos cinco segundos, seguía avanzando bien, como le dije a Jerod, el auto no se estaba quedando sin fuerza todavía, los vientos cruzados son lo único que nos impidió darnos cuenta del verdadero limite del auto".

Esto nos muestra que el SSC puede intentar establecer un nuevo récord en un día con menos vientos cruzados, pero es genial ver que para la compañía el Tuatara le quedan más cosas que mostrar, en caso de que Bugatti o Koenigsegg tengan alguna idea para recuperar el récord, además del récord de ser el auto de producción más rápido, el Tuatara también batía los siguientes récords: " Milla de vuelo más rápido en una vía pública" a 503.93 km/h, "Kilómetro de vuelo más rápido en una vía pública" a 517.16 km/h y "Velocidad más alta alcanzada en una vía pública" a 532.93 km/h, esto nos deja con la sensación de que muy pronto veremos las respuestas de Bugatti o Koenigsegg para ganarle al Tuatara pero también que SSC estará esperándolos con ansias para sacar todo su potencial.