LA EMPRESA DE MOVILIDAD URBANA Y PLATAFORMA BEAT SE EQUIPARA CON ELÉCTRICOS, MÁS EXACTAMENTE DE TESLA MODEL 3.




EL MUNDO MOTOR ES LO MAS INTERESANTE Y AHORA ESTARA EN TUS MANOS PARA APRENDER Y SABER SOBRE TODA ESTA MARAVILLOSA ESTRUCTURA Y PODRAS VER SOBRE AVANCES,HISTORIA,INFORMACION Y TODO A DETALLE DE AUTOS,CAMIONES,MOTOCICLETAS Y DEMAS TECNOLOGIA DE ESTE ENORME MUNDO
Lastimosamente y así algunas personas les duela aceptarlo, a nuestro país llegan unos vehículos que a nivel mundial no los aceptarían ni en la india o en algún país donde crean que un auto con muy baja seguridad, con problemas en sus diseños, fabricaciones desechables o incluso poca inversión para su mejoramiento y aún así se atrevan a venderlos es peor aún que la gente sin saber los compre solo por ver comerciales o publicidad de financiamiento o bonos o cosas que lo que hacen es pintar a esos autos como los ideales para manejar o para pasar tiempo de un viaje en familia, pero la verdad es que ahora uno de los autos que ha sido más vendido en nuestro país es un ataúd de 4 ruedas y a nuestro país llegan muchos pero en este caso nos pondremos sobre uno en especial, si señores nos referimos al KIA PICANTO, el día de ayer en las horas de la mañana la Latin NCAP que es quien se encarga de las pruebas de choque para ver la seguridad en el artículo publicado el día 28 de octubre esta la información de quien es la Latin NCAP y las pruebas que se les realizan a los vehículos que llegan a Latinoamérica y a por supuesto a nuestro país de los autos, el día de ayer esta entidad dio el anunció de la baja muy baja calificación en temas de seguridad del KIA PICANTO y fue nada más que de cero estrellas, tras hacer las pruebas con una sola unidad de airbag y sin sistema ABS, aunque la marca se pronunció diciendo que este no es el auto que se vende en el país, pero nos deja una duda cuanto en muchos modelos de otras marcas a nivel mundial con sus modelos base se incluyen mínimo 2 airbags, sistemas de ABS, control de estabilidad y otras cosas más siendo el auto base entonces preguntémonos, ¿ Por qué no los venden acá también será que las marcas tienen que ver en eso o son las leyes colombianas que no son tan rigurosas como en otros paises ?
Se conoció la calificación que Latin NCAP le otorgó al Kia Picanto de cero estrellas en seguridad, tras una prueba en la que la entidad, este popular auto de la marca surcoreana tuvo un muy bajo desempeño, su estructura inestable, poca protección a ocupantes adultos, además de la ausencia casi total de equipo y asistencias de seguridad, ante esta preocupante calificación, Kia emitió un comunicado oficial resaltando que el modelo Picanto que fue analizado, que cuenta con solo un airbag y sin sistemas ABS, no corresponde al modelo que se vende en Colombia, ya que el que se ofrece acá dicen que lleva dos airbags y frenos ABS, tal como lo exige la normatividad vigente, manifestó textualmente que "Latin NCAP probó un modelo que solo tenía un airbag y que además no contaba con frenos ABS, claramente se trata de un modelo que no vende en Colombia", en este pronunciamiento, KIA resalta que "el vehículo en discusión cuenta con los requisitos mínimos y facultades necesarias" establecidas en la Resolución 3752 de 2015, en donde dice se señala que desde el 01 de enero de 2017 en Colombia solo se pueden vender vehículos nuevos con un equipo mínimo de dos airbags y frenos ABS. La marca KIA considera que las sugerencias de la Latin NCAP respecto al equipo de seguridad que deben tener los nuevos autos que llegan a Latinoamérica que son el control de estabilidad, airbags laterales y protección para peatones, no los obligan a incluir dichos elementos en sus modelos, "Las recomendaciones internacionales de estándares de seguridad que se mencionan en la publicación, no resultan vinculantes. En virtud de la autonomía propia de los Estados, la materia ya se encuentra regulada y es esta la normatividad aplicable a la cual le estamos dando el total cumplimiento. Por ende, no constituye nuestro actuar como un desconocimiento legal", dijo el importador de la marca.
KIA contrasta con el veredicto de la Latin NCAP, y la entidad muestra que con la presencia de dos airbags no mejoraría la calificación del Picanto dado que la baja calificación que se le otorgó es por la pobre y baja respuesta de su estructura con el impacto, el señor Alejandro Furas quien es el secretario general de este ente, dijo en la entrega de los resultados que " Es indignante que un fabricante global como KIA ofrezca en Europa el Picanto con 6 bolsas de aire, protección de peatones y control de estabilidad estándar, por 8.700 euros, mientras que en América Latina el vehículo ofrece niveles de seguridad tan bajos", dicho esto nos queda la duda de que si son las marcas las que por ahorrarse algún dinero hacen autos mediocres con niveles de seguridad y los envían a paises como el nuestro que tienen estandares tan bajos en regir la seguridad de los autos que según son nuevos para venderlos en nuestro país y a los que se ofrecen en Europa si les entregan vehículos con altos niveles de seguridad que no tienen comparación a los que nos ofrecen en Colombia, entonces se puede decir que con la mediocre normatividad de seguridad en los autos nuevos que hay en nuestro país es muy baja y algunas marcas se aprovechan de eso para vender sus modelos que en otros paises jamás se llegarían a vender.
Renault ha decido evolucionar y ahora será de la mano de Castrol, juntos quieren brindarle una mejor calidad y respaldo a los clientes cuando de mantenimientos se trata, esta colaboración se inicio en el 2017 en la Fórmula 1, esto se inicio debido a que Renault y British Petroleum queriendo dar toda la tecnología y evolución en lubricantes a los propietarios de vehículos Renault en nuestro país esto es para brindar un amplio portafolio en los productos para la disposición de los clientes, desde el primero de enero del presente año se consolido la alianza completamente entre estas dos marcas Renault y Castrol, ya que es la marca número uno en ventas a nivel mundial en lubricantes ahora llegara para mejorar la experiencia y servicio posventa a los clientes y los autos de Renault, estos productos ya los podrán encontrar disponibles en los concesionarios y talleres de Renault a nivel nacional y brindar la mejor experiencia al realizar los mantenimientos o revisiones por kilometraje de los autos y así los clientes de la marca podrán ver el cambio que tendrán sus motores con los nuevos lubricantes de Castrol.
Este es el hypercar que Mercedes-AMG a estado desarrollando desde el 2017, que ha pasado por algunos problemas y retrasos para su ejecución, ahora parece que el gran fabricante alemán ha resuelto esos detalles que no le permitían dar luz verde a su finalidad de lanzar este nuevo hypercar, pero mayor problema que tenían era el de adoptar un motor de Fórmula 1 para uno en carreras y eso no es exactamente una tarea sencilla o que sea solo instalar el motor y listo, pero para cumplir estos puntos tan altos de referencia en el buen rendimiento general solo aumenta la presión en el equipo de desarrollo e ingenieros de Mercedes-AMG, impulsar este auto por un sistema de propulsión híbrido E-turbo v6 de 1,6 litros inspirado lógicamente en la F1, se dio una cifra de potencia final del Project One es al rededor de 1.000 hp, pero hace 4 días The Supercar Blog informo que según fuentes anónimas, la producción total combinada haría que generara mas de 1.200 hp, pero como es solo especulaciones aún no es confirmado por AMG así esto es una simple duda y no una aclaración de que como tal sea esta su potencia entregada finalmente.
Con todo esto dicho, aún no es posible lograr esa cantidad de potencia y el tiempo adicional que el equipo de ingenieros y diseñadores ha tenido para resolver los problemas que se han generado y también brindar la oportunidad de mejorar las cosas aún más, el exclusivo grupo de propietarios del Project One y la producción está limitada solo a 275 vehículos, no sería extraño que los futuros propietarios ya tengan el conocimiento de las especificaciones finales del Project One o que al menos sepan de los últimos datos ya que están pagando nada más que la pequeña cantidad de $ 2.75 millones por este hypercar, por lo que por obvias razones es lógico que sepan que pasa tras bambalinas mucho antes que las demás personas y el mundo motor en general, y algunos dicen que los cambios se incluyen en cambios exteriores más específicamente una parte aerodinámica fija mas grande en su parte trasera, aunque no seria raro que esto sea solamente un rumor.
Este es el video donde el grupo AMG donde muestra algunas cosas en el manejo y sonido del Project One pero aún nada está claro y donde la marca dice que genera los 1.000 hp.
El nuevo protocolo que adoptara la Latin NCAP es vigente 2020-2023, y serán mucho más estrictas sus pruebas e incluirá tests inéditos como una difícil prueba para esquivar y de choque llamada "prueba del alce", esta prueba es difícil ya que el auto tiene que moverse de manera brusca y rápida para como se dijo anteriormente esquivar un objeto o animal que se interponga en el camino de manera repentina y se le da el nombre de "prueba del alce" debido a que en Suecia es muy común que alces se atraviesen en la carretera y los conductores sufren choques contra estos gigantes o por tratar de no chocar con ellos se salen de la vía o se vuelcan sobre la carretera, por esto se le dio el nombre a esta difícil prueba que da visión de la frenada del auto y de la estabilidad del auto al moverse de forma abrupta o un movimiento inesperado, y entre otras pruebas y tests que serán realizados. La Latin NCAP para los que no entiendan que es o que nos referimos es el programa de evaluación de automóviles nuevos que llegan a Latinoamérica, y con estos protocolos que a establecido y que tendrá una vigencia hasta el 2023 y ahora lograr la puntuación máxima de 5 estrellas o de el auto más seguro será más difícil, esto nos brinda una mejor idea de que en los próximos años los vehículos que lleguen a Latinoamérica y a nuestro país serán más seguros y los que tengan menos puntajes en estos aspectos la gente tendrá que ver que tan seguro es el auto que pretende comprar y ya a criterio de cada uno será tomada la decisión de comprarlo o no, aquí les dejaremos el link de Latin NCAP para ver las pruebas de los autos que llegan a Colombia y a Latinoamérica https: LATIN NCAP.
Como habíamos mencionado anteriormente una nueva prueba que será crucial es la "prueba de alce", como mencionamos anteriormente esta prueba fue diseñada en Suecia, estas pruebas en Latinoamérica serán realizadas básicamente con desviaciones bruscas desviaciones a velocidades entre los 30 y 70 km/h, las primeras pruebas con estos protocolos se van a presentar antes de terminar el presente año y tener muy presente que tener un bajo rendimiento en solo alguno de los aspectos significara una baja calificación total y como lo dijimos anteriormente ya es bajo el criterio de las personas al ver estas evaluaciones deciden comprar un auto que podría ser un ataúd de 4 ruedas, así que como dicen lo barato sale caro y en algunos casos un auto barato y con bajos niveles de seguridad puede poner en riesgo a su vida y su integridad y mucho menos la de su familia.
La nueva Honda HR-V, viene con novedades importantes en diseño y equipamiento, ahora sus 4 versiones mantendrán el motor de 1.8 litros y 140hp y la caja automática CVT, a nuestro país llega esta SUV de tamaño compacto y trae grandes renovaciones en la ampliación de su gama y ahora tendrá 4 niveles en su acabado, esto la hace muy atractiva relación precio/equipamiento, esta nueva Honda es producida en la planta de que esta ubicada en Sumaré, en Sao Paulo Brasil, viene con sutiles diferencias respecto al modelo que previamente conocíamos, ahora brinda más dotación en el interior y en su confort, con estas renovaciones la nueva SUV de Honda es una de las más competitivas en su segmento internacional y también en nuestro mercado Colombiano.
En su interior se destaca por la elevada calidad, las piezas son de muy buen tacto y no son reflectantes a la luz del sol, a su vez se resaltan los materiales suaves al tacto en el tablero y paneles de las puertas y detalles en negro piano en la consola central, en está HR-V es mucho más practico gracias al exclusivo sistema UTL (Utility Long Tall) esto le permite configurar los asientos en tres modos para optimizar el espacio interior según el usuario lo acomode, en su baúl tiene una capacidad de 437 litros de capacidad, y se puede ampliar abatiendo los asientos traseros y los del copiloto, además los asientos de la segunda fila se pueden levantar para llevar objetos de hasta 1,25 metros de altura, a esto se le suma su cuadro de instrumentos que es personalizable en siete tonos, con cluster monocromático, todo cuenta con un centro multimedia con una pantalla táctil de 7 pulgadas que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto y para la versión más equipada esta disponible el navegador GPS, su consola central esta más elevada y de cierta forma "abraza" al conductor y entrega una sensación de conducción deportiva que se complementa con el modo Sport, también cuenta con sistema de Paddle Shift en las versiones más equipadas.
En su mecánica cuenta con un motor de cuatro cilindros naturalmente aspirado, de 1.8 litros y 16 válvulas, con sistema de variación i-VTEC, generando un máximo de 140 caballos de potencia a 6.500 rpm y un torque de 171 Nm a 4.300 rpm, todo unido a una caja automática tipo CVT con modo de manejo Sport, con el sistema de Paddle Shift en las versiones mas equipadas, todos los modelos traen la tracción que va en el eje delantero o 2WD, contando también con una suspensión de tipo McPherson en la parte delantera y de elemento torsional Tipo H en la parte trasera, y para dar la mayor economía posible, incluye el sistema Eco Assist que le informa al conductor en cuanto a su eficiencia en la conducción, también, cuenta con dirección de asistencia eléctrica y frenos de disco en las cuatro ruedas, con asistencia ABS, distribución electrónica de frenado EBD y asistencia de frenado BA. Como mencionamos anteriormente la Honda HR-V constara de 4 niveles que son la LX, X-TYLE, EX y EXL Prestige, con esto ampliando más su tecnología, seguridad, practicidad y conectividad, cada modelo desde la LX hasta la EXL Prestige cuenta con diferentes accesorios o variantes por gama de cada uno de ellos.
- Faros halógenos dobles con protector en luz baja.
- Luces delanteras con función de apagado automático.
- Luces exploradoras halógenas.
- Faros de día DRL en LED.
- Direccionales de un contacto.
- Espejos retrovisores eléctricos en color de la carrocería.
- Rines de su nuevo diseño tipo turbina eólica
- Airbags delanteros.
- Asistencia a la estabilidad del vehículo VSA.
- Asistencia de arranque en pendiente HSA.
- Freno de mano eléctrico.
- Sistema automático de retención de frenado Brake Hold.
- Sistemas de anclajes y amarres ISOFOX para sillas de niños pequeños y bebés.
- Cinturones de seguridad de tres puntos, laterales con sistema de tensión automático.
- Anclas ajustables en los cinturones de seguridad.
- Apoya cabezas en todos los asientos.
- Cámara de vista trasera con ángulos múltiples.
Como hemos hablado en dos artículos de que la nueva Hummer EV con su presentación y venta de su totalidad en tiempo récord o sus prestaciones y equipamiento, pero hoy se dará una apreciación en vivo y directo teniendo un One of One de este vehículo de 1.000 hp y es que uno de los primeros en comprar una de estas bestias eléctricas es el YouTuber Speed Phenom, quien cuenta también en su garaje con un Corvette C8, a pesar de que GMC anuncio de que todavía no ha fabricado el primer prototipo de la nueva Hummer EV y de que se lanzaran hasta en el segundo semestre del 2021, este YouTuber es uno de los pocos afortunados que han tenido la oportunidad de tener frente suyo este nuevo prototipo que al parecer es completamente funcional, pero el diseño se parece mucho a la versión de producción final del Hummer EV Edición 1, y como lo veremos a continuación en el video de Speed Phenom, este One of One, es demasiado futurista comparado con su predecesor que es el H3 y como lo dijimos en el artículo de que es la nueva Hummer EV su interior resalta sus nuevas tecnologías sus farros y parrilla frontal, sus pantallas en el interior, sus asientos de gran calidad y la gran capacidad de almacenamiento que tiene esta nueva gigante de GMC.
Con ustedes el vistazo de la HUMMER EV 2022
Nissan está realizando una completa actualización a la Qashqai que llegará en 2021 como un modelo 2022, este modelo de Nissan tiene una gran reputación a nivel mundial al igual que en nuestro país, tanto que eso motivo a otras compañías apostarán por la creación de vehículos utilitarios deportivos, y este modelo SUV compacto es la competencia directa de modelos como la Mazda CX-30 y la Chevrolet Captiva Turbo en nuestro país y claro entre otras SUV que están a la venta en Colombia, ahora Nissan quiere un completo cambio de imagen para esta nueva generación de la Qashqai, además también incluirá una amplia oferta y rediseños en varios de sus modelos como el de la Nissan X-Trail, Nissan Frontier, Nissan Ariya aunque esta versión por el momento no se encuentra dentro de los planes para que llegue a su venta a nuestro país y el sucesor del 370Z el nuevo Nissan 400Z que tampoco se sabe a ciencia exacta si llegue a la venta de nuestro país por el momento, en algunas fotos se vio el rediseño y las nuevas líneas que traerá la Qashqai en su nueva presentación y dejan a la imaginación como seria su diseño final.
De acuerdo a lo que Nissan a adelantado de la nueva Qashqai así podría llegar a verse esta nueva SUV.
EL HYPERCAR DE 1817 HP EL NUEVO Y BESTIAL HENNESSEY VENOM F5, HENNESSEY QUIERE RECUPERAR SU CORONA DEL MÁS VELOZ Y POTENTE DEL MUNDO. El dí...